Issu des premières Rencontres géographiques de Bretagne organisées à Lorient, cet ouvrage collectif propose une réflexion prospective et critique sur l’aménagement du littoral breton. Les auteurs y dénoncent un modèle de développement actuel jugé « non soutenable », marqué par une consommation excessive de l’espace et une ségrégation sociale croissante.
L’ouvrage s’articule autour d’un diagnostic d’urgence et de propositions de rupture :
- Le constat d’un littoral « agressé » : Yves Lebahy souligne une pression démographique inédite (prévision de 600 000 nouveaux habitants d’ici 2030). Cette attractivité entraîne une « bétonnisation » lâche (mitage), une explosion des prix immobiliers et l’éviction des populations locales et des jeunes au profit d’une « ghettoïsation » de retraités aisés.
- La dilatation du territoire par la mer : Pierre-Yves Le Rhun démontre scientifiquement que la mer apporte à la Bretagne près de la moitié de sa population. Par une méthode de comparaison avec la région Centre, il définit un « coefficient de dilatation » montrant que sans son littoral, la Bretagne verrait son poids démographique s’effondrer.
- La reconquête du « tiers naturel » : Jacques Lescoat fustige le fait que 85 % du linéaire côtier est déjà urbanisé. Il propose une politique de long terme visant à racheter et démolir progressivement des constructions isolées pour reconstituer un espace littoral sauvage et public.
- Patrimoine et identité maritime : Françoise Péron et Guillaume Marie plaident pour l’intégration du patrimoine bâti (petits ports, cales, conserveries) comme moteur du développement durable et de la cohésion sociale. Ils proposent la création d’une charte des « petits ports à caractère patrimonial » pour protéger l’imbrication intime entre habitat et activité maritime.
- Économie primaire et transport : Plusieurs contributions insistent sur la nécessité de maintenir une agriculture et une pêche intégrées au territoire plutôt que de céder à la mono-activité touristique. Yves Lebahy appelle la Région à investir massivement dans le cabotage maritime (transport écologique) plutôt que dans la seule grande vitesse ferroviaire.
Le recueil réunit des experts reconnus de la géographie et de l’aménagement :
| Auteur | Titre de la contribution |
| Yves Lebahy | La mer et le littoral, enjeux majeurs de l’aménagement […] |
| Pierre-Yves Le Rhun | La dilatation du territoire, privilège des régions maritimes |
| Jacques Lescoat | Le littoral : préservation et reconquête |
| F. Péron & G. Marie | Le patrimoine maritime culturel […] |
| Jean Ollivro | La Bretagne et la mer : le télescopage des temporalités |
| Alain Le Sann | Pêche et Territoire, une nécessaire intégration |
| Pascal Tocquer | Pour une agriculture littorale pérenne |
L’ouvrage est richement illustré (21 figures) incluant des schémas de systèmes maritimes mondiaux, des cartes de densités démographiques, des analyses de perception du patrimoine à Morgat et le célèbre schéma de Rimmer sur l’évolution des réseaux portuaires.